الطين للسيارات

      A محرك الطين (أو محرك الحفر) هو تجويف التدريجي إيجابية مضخة الإزاحة (PCPD) وضعت في سلسلة الحفر لتوفير طاقة إضافية إلى بت أثناء الحفر. تستخدم مضخة PCPD سائل الحفر (يشار إليه عادة باسم طين الحفر ، أو الطين فقط) لإنشاء حركة غير مركزية في قسم الطاقة للمحرك الذي يتم نقله كقوة متحدة المركز إلى لقمة الحفر. يستخدم محرك الطين تكوينات مختلفة للعضو الدوار والجزء الثابت لتوفير الأداء الأمثل لعملية الحفر المطلوبة ، مما يزيد عادةً من عدد الفصوص وطول مجموعة الطاقة للحصول على قدرة حصانية أكبر. في بعض التطبيقات ، يمكن استخدام الهواء المضغوط أو الغاز الآخر لقوة إدخال محرك الطين. يمكن أن يكون الدوران الطبيعي للبت أثناء استخدام محرك الطين من 60 دورة في الدقيقة إلى أكثر من 100 دورة في الدقيقة.

مبدأ أساسي:
     استنادًا إلى المبدأ الذي طوره رينيه موينو ، تنص النظرية على أن الدوار الحلزوني مع فص واحد أو أكثر سوف يدور بشكل غير مركزي عندما يحتوي الجزء الثابت على فصوص أكثر من الدوار. ينقل تدفق السائل الطاقة مما يسمح للتجميع بتدوير وتحويل البت.

المزايا:
يمكن حفر التكوينات الصخرية الصلبة للغاية مع المحركات التي تستخدم قطع الماس أو الماس متعدد البلورات المضغوط (PDC).
يمكن تحقيق معدلات اختراق عالية لأن سرعات الدوران عالية.
سيسمح بتدوير البئر بغض النظر عن القدرة الحصانية أو عزم الدوران الناتج عن المحرك.

بتي


وقت النشر: Jun-03-2020